Mallorca · Hivernage
Hivernage · Cala d'Or
Cala d'Or occupe la côte sud-est, plus calme, où la communauté nautique est très germanophone et les bateaux plus petits — day-cruisers et yachts de 8 à 14 m plutôt que les superyachts de la baie. La marina Cala Llonga grute sur place, et les chantiers de Portocolom et de Cala d'Or gèrent l'hivernage sans envoyer le bateau à l'autre bout de l'île.
Le sud-est est plus sec et plus calme l'hiver que le nord : le stockage à flot avec gardiennage y est une vraie option. L'aire à terre reste toutefois modeste — les chantiers privilégient leurs habitués, une première réservation se fait de préférence avant la fin de la saison estivale.
Prix indicatifs
| Longueur | Prix indicatif |
|---|---|
| 8–12 m | 900–1.800 € / saison |
| 12–18 m | 1.800–3.600 € / saison |
| 18–25 m | 3.600–7.000 € / saison |
Ateliers pour hivernage à Cala d'Or
Pas encore d'atelier listé pour cette combinaison — envoyez tout de même votre demande, nous trouverons le bon.
Questions fréquentes
Parle-t-on allemand dans les chantiers de Cala d'Or ?
Largement. Le sud-est compte de nombreux propriétaires germanophones et la plupart des ateliers y travaillent en allemand et en anglais.
Dois-je amener mon bateau à Palma pour l'hiver ?
Rarement. Les chantiers de Cala d'Or et de Portocolom voisin grutent et stockent sur place jusqu'à environ 14–16 m.
À flot ou à terre pour l'hiver ici ?
Le sud-est plus calme rend le stockage à flot avec gardiennage viable, mais la terre reste conseillée pour l'antifouling et l'osmose.