Mallorca · Hivernage
Hivernage · Palma
Palma est le seul port de Majorque où l'on peut hiverner un bateau sans jamais quitter la baie. Le chantier STP et les marinas du Contramuelle alignent des élévateurs de toutes tailles au bord de l'eau : un yacht de 8 à 25 m est sorti, lavé et calé le matin même — sans transport routier ni file d'attente à la cale.
Comme les chantiers travaillent toute l'année et se disputent les mêmes places, les tarifs d'hiver y sont plus serrés qu'ailleurs sur l'île, mais les bonnes aires à terre se remplissent dès la mi-octobre. Réserver le grutage avant le premier grégale d'automne, c'est aussi verrouiller les créneaux antifouling et gardiennage qui se raréfient dès que toute la baie décide d'hiverner en même temps.
Prix indicatifs
| Longueur | Prix indicatif |
|---|---|
| 8–12 m | 900–1.800 € / saison |
| 12–18 m | 1.800–3.600 € / saison |
| 18–25 m | 3.600–7.000 € / saison |
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Mon bateau peut-il rester à l'eau l'hiver à Palma ?
Oui — la baie est assez abritée et beaucoup d'armateurs restent à flot avec un contrat de gardiennage. La sortie à terre reste conseillée les années d'antifouling ou en cas d'absence prolongée.
Quand réserver le grutage ?
Visez fin septembre à début octobre. Les meilleures aires à terre chez STP et les chantiers voisins partent avant les vents de grégale d'automne.
Un transport routier est-il nécessaire ?
Non. Les chantiers de Palma lèvent directement de l'eau vers leur propre terre-plein : pas de camion, une vraie économie face aux petits ports.