Mallorca · Hivernage
Hivernage · Port Adriano
Port Adriano, la marina dessinée par Philippe Starck à El Toro, est conçue pour les grands yachts et l'amarrage, non pour les chantiers : l'aire à terre y est très réduite. Hiverner ici signifie deux choses : une place à flot avec contrat de gardiennage, ou une sortie d'eau organisée avec les chantiers de Palma et Santa Ponsa dont les équipes mobiles couvrent ce tronçon de la côte de Calvià.
L'avantage : un port moderne et bien tenu, aux places profondes et abritées qui passent l'hiver sans souci. La contrepartie, c'est la logistique — tout gros chantier d'hivernage se planifie autour d'une grue amenée sur place ou d'un court transfert vers l'ouest. Plus le plan est confirmé tôt, plus la saison est sereine.
Prix indicatifs
| Longueur | Prix indicatif |
|---|---|
| 8–12 m | 900–1.800 € / saison |
| 12–18 m | 1.800–3.600 € / saison |
| 18–25 m | 3.600–7.000 € / saison |
Ateliers pour hivernage à Port Adriano
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En savoir plus →Questions fréquentes
Puis-je sortir de l'eau à Port Adriano ?
L'aire à terre est très limitée. La plupart des armateurs hivernent à flot avec gardiennage ou organisent un levage avec les chantiers voisins de Santa Ponsa et Palma.
Qui entretient les bateaux hivernés à Port Adriano ?
Des équipes mobiles de Palma et de la côte de Calvià couvrent la marina pour le moteur, le gardiennage et les finitions au ponton.
Un hivernage à flot est-il sûr ici ?
Oui. La marina est moderne et bien abritée ; l'hivernage à flot avec contrôles réguliers est courant pour les grands yachts.